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斯巴鲁中国“二婚”几多欢喜几多愁

视频:斯巴鲁新能源车亮相信2010车展

日本斯巴鲁简介

斯巴鲁“相亲”之五大国内车企谁最靠谱?

斯巴鲁汽车国产的几点理由

 

斯巴鲁国产 为何不被看好?

           质量硬伤尚未解决
频繁地召回多少显露出斯巴鲁的质量缺陷,而在各大汽车论坛受到网友热议的斯巴鲁“三大硬伤”则把问题暴露得更加集中而明确:配件供应不及时且价格昂贵、4S店网点过少是引起众多车主不满的几大因素..[详细]
        国产森林人面临降级
据悉,斯巴鲁首款国产车型锁定为旗下最热销的车型-森林人,但是,森林人将以两种交给消费者,其一:仍采用进口件组装整车;其二,部分车型不采用其引以为傲的四轮驱动系统森林人的定位也将下滑..[详细]
         经销商网络利益难协调
在经销商网络方面,斯巴鲁国产后将采用并网销售的方式,也就是国产车型将同进口车型放在一块卖,可对于经销商来说,利润方面一定会有变化,因为进口车型同国产车型的利润差别是很大的..[详细]
   品牌认可度、零部件供应软肋
斯巴鲁在国产选择方面也是面临两难的选择。因为国产后可能会面临的问题重重,但是从长远来看,国产又是必然的趋势。 品牌推广,零部件供应等等一系列现实问题都是斯巴鲁将要面对的..[详细]

媒体评论:斯巴鲁国产值不值?

参考消息·北京参考
斯巴鲁在华发展有待突破 两年内难产
    相比不断放出国产烟雾的富士重工高层,斯巴鲁(中国)的领导显得很低调,此前,他们一直都强调“斯巴鲁尚无在华国产计划”。但情况从2009年7月份开始有了变化,当时富士重工发言人表示正在考虑在华设立工厂之事...[详细]
南方日报
国产未必能走出坦荡大路
    近期,斯巴鲁国产的消息被炒得沸沸扬扬,作为一个小众品牌,可能从未像现在这样备受关注。自从斯巴鲁透露出有国产的想法后,多家国内车企纷纷友善地抛出了橄榄枝示好。 作为一款小众车型,最关键的是如何保持自身品牌...[详细]
南方都市报
斯巴鲁“混血之路来之不易”
     近来,进口品牌国产化的传闻四起,前有雷克萨斯,后有克莱斯勒,近有路虎捷豹……有利于降低车价、提升性价比、提高销量的国产化却迟迟未能成行,困境何在?“混血”就这么难吗?不管是年销量还是单一车型的保有量 ...[详细]

斯巴鲁车型欣赏

斯巴鲁中国“二婚”几多欢喜几多愁
森人林
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傲虎
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力狮
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翼豹
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驰鹏